小伙在废旧车库发现闲置30年的兰博基尼,翻新后
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国外有一位小伙子William Nielsen继承了他叔叔的的一部分遗产,有一天他在清理他叔叔房子的时候,发现一座封闭很久的仓库,于是心血来潮,想打开看看里面有什么,没想到打开一看,里面竟然是一辆兰博基尼。

这是一辆兰博基尼经典之作——MiuraP400,该车采用中置发动机布局,在当时,这样的发动机布局只能在赛车上才能看到,可以说这辆车是世界跑车史上的经典之作,开创了中置发动机双座跑车的先河。

这辆兰博基尼MiuraP400跑车的设计师受到了福特GT40的启发,前后部分都是向各自的方向打开的(前盖向前,后盖向后),车身也十分低压,搭载了一个V12自吸发动机。

这款车型共生产了475辆,直到1974年该车系被另一款超级跑车兰博基尼Countach替代。

William Nielsen从家人口中得知,这辆车是他的叔叔Jay的。Jay是一个爱车之人,而在买下这辆兰博基尼MiuraP400之前,Jay其实是想买一辆法拉利的,但是自己的老板已经有一辆法拉利了,因为不想和老板“撞车”,所以放弃了购买法拉利的念头。

一个偶然的机会,使Jay买下了这辆橙色的兰博基尼MiuraP400,并且一直静心养护着,直到1984年这辆车的制动系统出现了故障。由于没有找到零件更换,甚至联系了兰博基尼厂家也无法得到解决,再加上年迈的母亲病危等原因,使得Jay再也无心打理这辆兰博基尼MiuraP400。后来Jay在80年代末离开人间,这辆车就此一直静静躺在车库里,再也没有见过阳光。

这辆兰博基尼MiuraP400表面铺满了灰尘,两个后轮被拆除放在车尾下方的位置,这正是30年前Jay修理爱车制动系统故障时的情景。

车内景象也依然是30年前的状态,十分复古的三辐式方向盘,采用真皮包裹的仪表台,机械式仪表中的总里程数为28791。该车最高时速显示为320,证明这是一辆曾经的超级跑车,而带有挡槽的手动挡也是过去一些超跑最常见的装备之一。

除了Miura车身上布满了一层厚厚的灰尘,以及左前大灯旁边油漆有点龟裂之外,其他一切似乎都是原好无缺。尾部"Miura"车识中的牛角与尾巴,十分形象的突显了这辆"蛮牛"的身份。

William Nielsen听了叔叔Jay与这辆车的故事后,决定将其修复,让其重新上路,以完成叔叔的心愿。

与一般的玩家不同,William Nielsen并不打算将这辆兰博基尼MiuraP400翻新至原厂状态,而是将这辆车的故障以及一些老化的部位进行修复其他一些"无伤大雅"的地方就保持原样,恢复到叔叔Jay生前的模样。

最终William Nielsen如愿修复了这辆车,完成了叔叔的心愿,而且还使自己获得了一笔巨大的财富,要知道这辆车如今的价值将近1700万元

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