吉利纯电新车几何A,补贴后预售15~17万
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今日(3月20日),吉利纯电新车——几何A(原GE11)正式开启预售,新车有500km高能超长续航版和410km高维标准续航版两种选择(都为NEDC综合工况续航里程),补贴后预售价分别为15万和17万,新车预计4月11日正式上市。

新车划重点:

1、外观极简风格,轴距2700mm,首次采用量子银盾车标。

2、内部仪表盘+中控屏双悬浮设计,走科技路线。

2、官宣NEDC续航里程有500km和410km两版,163马力单电机驱动,破百8.8秒。

接下来,简单回顾一下新车综合表现:外观:简约风,首采量子银盾车标

外观部分,官宣称采用“多维流动生命体”设计理念,整体风格走类似特斯拉极简主义路线,造型进行了空气动力学优化,官宣风阻系数低至0.2375cd。

前脸为纯电汽车常采用的立体封闭式格栅设计,同时首次采用全新量子银盾车标,下部进气口造型为“风纹式”,被用来分流,两侧则是内凹回纹涟漪线条。

至于大灯组,为“一字”狭长造型,标配LED光源,转向灯采用流水点亮方式,而灯眼角处有三条平行斜向短LED灯带设计,在充电状态时会变为闪烁式充电指示灯。

车身侧面,溜背造型设计明显,腰线从头灯贯穿至尾灯,18英寸半封闭旋风轮毂造型较新奇,纯电口位于右侧前翼子板上;门把手为隐藏式设计,后视镜进行了流线型优化。

车身尺寸上,新车长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距2700mm,典型A级车尺寸。

尾部,尾顶有一小鸭尾扰流设计,两侧扁平尾灯组被一粗壮镀铬饰条嵌入贯穿相连,底部黑色包围。

内部:双悬浮屏,走科技感路线

内饰部分,方向盘为双幅平底设计,搭配一悬浮式小尺寸液晶屏显示仪表信息,中控则是12.3英寸悬浮式中控液晶屏,标配导航、语音控制、音乐和远程操控等功能,屏幕下方为一条1.6米氛围灯带,有7种色彩和10级亮度可选。

空调操控按键区凸出且实体按键较少,换挡机构为旋钮式,中央通道上为E-touch中央超感触控区,可进行驾驶模式、自动驻车功能调整。另外,官宣称吉利GE11座椅材质达到婴儿用品级别,具备防水、防污、透气等功能。

配置上,官宣称新车有3个毫米波雷达+12个超声波雷达+6个智能摄像头,具备L2级智能驾驶功能,全系标配最新一代博世9.3代ESP系统,其他如无线充电、8英寸HUD抬头显示、自动泊车、360°全景影像等也出现在了新车上。动力:163马力单电机驱动

动力上,新车搭载一台163马力驱动电机,最高车速150km/h,官宣破百8.8秒;续航电池组为宁德时代提供的61.9kWh和51.9kWh两款锂电池组,NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。

充电方面,标准续航版车型从30%-80%充电需30分钟,长续航版车型从30%-80%充电需0.55小时。

悬架系统上,为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架。小结:

几何A为吉利在2019年推出的首款新能源车型,加上此前推出的博瑞GE、帝豪GSe和帝豪EV等,吉利将“多生孩子好打架”又运用到了新能源领域。

那么,大家觉得如此表现的吉利纯电新几何A未来市场前景如何呢?欢迎留言分享。

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