伊朗客机突发故障,盘旋到没油才紧急迫降,一
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文/可口可乐与信天翁

自从上个世纪七十年代末期,伊朗发生了震惊世界的伊斯兰革命后,原本和美国“情同手足”的伊朗就站到了美国的对立面。在伊朗和美国关系最亲密的那段时间,美国甚至将自己当时最先进的舰载战斗机——F-14“雄猫”战斗机都出售给了伊朗,当时连以色列都没能拿到这款战斗机。可在伊朗与美国等西方国家决裂后,伊朗便遭到了大量西方国家的抵制和制裁。加之近年来美国和伊朗的关系越来越糟糕,美国便向其他国家施压,要求共同孤立伊朗,这使得伊朗的处境越来越难过。就在最近,发生的一起事故更是让伊朗航空业“雪上加霜”。

(伊朗航空公司客机)

据新华社援引伊朗法尔斯通讯社报道,当地时间3月19日,一架隶属于伊朗航空公司的福克-100小型支线客机正在按照正常降落程序,放低姿态进近伊朗首都德黑兰麦赫拉巴德机场,而飞行员却在这时突然发现客机的起落架无法正常放下!没有起落架便无法正常降落,只能迫降。为了处理故障,该机飞行员随即再次将客机拉升,并不断地在机场上空盘旋,试图寻找能够排除起落架故障的方法,但并没有起到什么作用。

(伊朗航空的福克-100型支线客机)

由于福克-100型客机本就属于小型支线客机,油料储量有限,在盘旋一段时间后,飞行员发现油料已经不足以支持该机继续盘旋以排除故障,随后只能做出一个艰难的举动——不使用起落架,直接强行降落在德黑兰麦赫拉巴德机场。根据海外网援引伊朗官方发布的视频显示,该机的飞行员“艺高人胆大”,直接使用机腹擦地着陆,一路火花带闪电,场面相当震撼。考虑到如果迫降失败可能会导致人员伤亡,因此该机场提前疏散了部分距离迫降跑道较近的旅客和工作人员。

(事故现场照片)

不过,再好的技术也不能保证万无一失。在降落时,可能是火花引燃了从机翼内渗出的航空燃料,导致该飞机燃起大火。好在该机场已经提前通知了消防部门,大火很快被扑灭,机上旅客和机组人员并没有遇到严重的人员伤亡。有趣的是,伊朗紧急情况部门主管向外界宣布的是该客机上当时共有100名乘客,而伊朗民用航空组织公共关系主管礼萨·贾法尔扎德却表示,当时该客机上只有搭载9名机组人员和24名乘客。

(老旧的福克-100支线客机)

福克-100型支线客机首飞于1986年,至今已有三十多年历史,算得上是一架非常有历史的客机了。由于西方国家的制裁不断加强,伊朗航空公司难以继续采购外国航空企业生产的客机,甚至连维护一些中大型客机都有些费劲。据悉,伊朗航空只拥有三架福克-100型客机,此次摔了一架,能够运行的仅剩下两架,对伊朗航空来说可以说是一次巨大的打击。

有分析认为,伊朗近年来多次摔机(包括前不久砸了机尾的波音747)主要是因为伊朗受到西方制裁的原因,难以获得飞机的更换用零部件,导致飞机机况较差,自然容易发生事故。虽然前几年在伊核协议签订后,伊朗差点就和波音、空客公司签订了购机合同,但和美国的关系一恶化,这些购机合同也就成了一纸空文。如果现在的伊朗想要在不屈服于美国的情况下复兴国内民航业,恐怕还是相当困难的。

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