308万法拉利现高速收费站,车身太低无法取卡,
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说到法拉利,很多人都知道在国内大街上百万级别的超跑经常能见到,但是在一些穷乡僻壤的地方很少见到,原因在于超跑的底盘太低,例如法拉利、兰博基尼等车型,如果开到太差的路段,容易让底盘受损。

那么为什么高速很少碰到法拉利等超跑?因为停车取卡,还得副驾驶帮忙。最近,在国内一高速收费站实拍一辆308万法拉利,车身底盘太低,还得副驾驶女友取卡。

据悉,该款法拉利是一辆15款的法拉利California T 基本版,车价308万,第一年车险10多万,定位中型跑车,14年4月20日上市,车尾配4出排气,加速仅需3.6秒,最大扭矩为755牛米。

上图便是这款法拉利的外观设计,车身采用2门4座硬顶设计,车头采用横幅式进气格栅,车身轴距为2.6米,车内空间有限,行李厢容积为240L,储物空间非常小。

这样一辆价值308万法拉利现收费站,车身太低无法取卡,还得副驾驶女友帮忙!从图中可以看到法拉利车高只有1.3吨,车主根本无法直接伸出窗外取卡,只能让副驾驶女友帮忙离开车位去取卡。

面对这样一幕,个人认为百万级别的超跑很少上高速是有原因的,因为这样的取卡方式会让车主很尴尬,毕竟人家轿车随随便取卡即可,而开法拉利还得离开车位才能去取卡,不过也有少部分取卡是用一些某宝上的取卡工具。

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